Glacelf Auto Supra er langlífur frostlögur fyrir kælikerfi ökutækja og vélbúnaðar. Hann veitir vörn gegn kulda, ofhitnun og tæringu þegar rétt blanda og viðeigandi vatnsgæði eru notuð. Varan hentar til reglubundins viðhalds kerfa sem samræmast tæknikröfum framleiðanda.
Eiginleikar og notkun
Langlíf tæringarvörnin hjálpar til við að verja kælikerfið á meðan vökvinn flytur varma frá vélinni. Stöðugleiki gagnvart hita og útfellingum stuðlar að hreinum kæligöngum og skilvirkum rekstri. Rétt vatnsgæði, blöndun og reglulegt eftirlit eru lykilatriði við áfyllingu og viðhald.
Tæknilegar upplýsingar
| Atriði | Upplýsingar |
|---|---|
| Framleiðandi | TotalEnergies |
| Vöruform | Þykkni til blöndunar |
| Grunnvökvi | Mónóetýlenglýkól |
| Tækni | OAT |
| Litur | Bleikur til flúrappelsínugulur |
| Eðlismassi | 1,113 við 15 °C |
| pH | 8,7 |
| Basaforði | 6,2 ml 0,1 N HCl |
| Suðumark þykknis | 175 °C |
| Ráðlagt skiptibil fólksbíla | Allt að 250.000 km eða 5 ár; það sem kemur fyrr |
| Ráðlagt skiptibil vörubíla | Allt að 500.000 km eða 4 ár; það sem kemur fyrr |
| Inniheldur ekki | Síliköt, fosföt, krómöt, nítrít eða bór |
| Frostmark í eiginleikatöflu, 50% blanda | −38 °C; blöndunartafla framleiðanda tilgreinir −37 °C |
| Umbúðastærðir | 1L, 5L, 20L, 208L |
Staðlar, samþykktir og notkunarkröfur
| Flokkur | Kröfur og upplýsingar |
|---|---|
| Alþjóðlegir staðlar | NF R15-601-91; ASTM D3306-20, D4656-98 og D6210-17; BS 6580:2010; FVV Heft R530 og R443; KS M2142:2014; MIL-BT-PS-606 A; MIL-DCSEA 615/C; MIL-E/L-1415b; MIL-FSD 8704; NATO S-759; ÖNORM V5123; UNE 26-361-88/1; GB 29743-2013 og GB 27943.1-2022; TMC RP364 |
| Formlegar samþykktir | VW/Seat/Audi/Škoda/Porsche TL 774 D/F (G12/G12+); Daimler DTFR 29C110 (áður MB 325.3); Ford WSS-M97B44-D; Mazda MEZ MN121D; Jaguar Land Rover STJLR.651.5003; MAN 324 SNF; Deutz DQC CB-14; DAF 74002; GM 3420/18270; Jenbacher TA1000-0200; MWM 0199-99-2091/12; Wärtsilä 32-9011; Cummins ISBe og CES14439; Liebherr MD1-36-130; MTU MTL5048; Saab B0401065; Leyland DW03245403; Bergen 2.13.01; Škoda 61-0-0257; Jaguar CMR8229; MAN 175D og MAN B&W D365600; Detroit DFS93K217/227; SACM DLP799861; Caterpillar GCM34; Foton Q-FPT2313005-2013; BYD aðeins við 50% blöndu |
| Uppfyllir kröfur | Renault Trucks 41-01-001/–S; Case New Holland MAT3624/3724; Mack 014GS17009; Komatsu 07.892 (2017); Cummins CES14603; Iveco 18-1830; Fiat 9.55523; John Deere JDM H5 |
Blöndunarleiðbeiningar og frostþol
| Vara / þykkni | Vatn | Frostvörn / hitamörk | Athugasemd / suðumark |
|---|---|---|---|
| 33% þykkni | 67% vatn | −20 °C | Að lágmarki 105 °C |
| 40% þykkni | 60% vatn | −26 °C | Að lágmarki 107 °C |
| 50% þykkni | 50% vatn | −37 °C | Að lágmarki 110 °C |
Notkunarleiðbeiningar
| Skref / atriði | Leiðbeiningar |
|---|---|
| Vatn | Blandið með afjónuðu eða eimuðu vatni áður en fyllt er á kerfið. |
| Hlutföll | Hlutföll í töflu miðast við rúmmál. Notið að lágmarki 33% þykkni; ekki meira en 70%. |
| Áfylling | Látið kerfið kólna, tæmið og skolið eftir þörfum. Blandið vökvanum jafnt áður en hann fer á kerfið og fylgið leiðbeiningum um lofttæmingu. |
| Viðhald | Handbók ökutækisins ræður endanlegu skiptibili. Fylgist með frostþoli, vökvastöðu og ástandi kerfisins. |













