Rafgeymir Bosch 12V 1,3Ah

Vörulýsing

Rafgeymir Bosch 12V 1,3Ah

Bosch 12V 1,3Ah er AGM-rafgeymir með 1.2 Ah rýmd og 12 V spennu. Veljið þessa gerð þegar rafmagnsgildi, tækni, ytri mál, pólstaða og festing passa við búnaðinn.

Finndu rétta rafgeyminn með bílnúmerinu

Það er mjög auðvelt að finna rétta rafgeyminn í varahlutaleit Kemi út frá bílnúmeri. Veldu „Bílavarahlutir“ í leitinni efst á síðunni, sláðu inn bílnúmerið og skoðaðu rafgeymana sem leitarkerfið tengir við bílinn. Berðu síðan spennu, rafgeymatækni, mál, pólstöðu og festingu saman við kröfur bílsins. Ef fleiri en ein útfærsla birtist skaltu staðfesta búnað og fulla vörunúmerið áður en þú pantar. Fyrir báta, UPS, iðnaðartæki og óskráð afþreyingartæki er valið eftir tæknigögnum búnaðarins.

Tæknilegar upplýsingar

Bosch tilgreinir 1,2 Ah í tæknifærslu 0 092 S5A X10 en viðskiptamerkinguna 1,3 Ah. Staðfestið kröfur hjálparrafgeymiskerfis og fulla númerið við val.

Þetta er Bosch S5AX hjálparrafgeymir fyrir viðeigandi rafkerfi, ekki almenn staðgengilslausn fyrir aðalræsirafgeymi eða mótorhjól. AUX-pólgerð og samhæfni búnaðar ráða vali.

Blýsýrurafgeymir notar raflausn úr brennisteinssýru og vatni. Ræsigerð og neyslugerð eru hannaðar fyrir ólíkt álag. Viðhald og hleðsla fara eftir nákvæmri gerð; opinn viðhaldsgeymir og lokuð viðhaldsfrí útfærsla eru ekki meðhöndluð eins. Við venjulega vatnsáfyllingu opinna geyma er notað eimað eða afjónað vatn samkvæmt framleiðanda, ekki viðbótarsýra.

Hvað segja Ah og ræsistraumur?

Ah lýsir rafrýmd við uppgefin mæliskilyrði. C20 er 20 klukkustunda mæling og C10 10 klukkustunda mæling; bera þarf saman sama viðmið. EN CCA lýsir kaldræsistraumi samkvæmt EN. Peak er hámarksræsistraumur og er ekki sama mæling og EN CCA. Hærri tala ein og sér staðfestir því ekki að rafgeymir passi. Spenna, tækni, stærð, pólstaða og kröfur búnaðarins þurfa að passa saman.

Smá fróðleikur um pólstöðu

Pólstaða segir til um hvar plús- og mínuspóllinn eru á rafgeyminum. Hún þarf að passa við kapalenda og festingu búnaðarins; jafn stórir rafgeymar geta haft ólíka pólstöðu.

• Pólstaða 0 – hægri plús: Horft er á rafgeyminn með pólana næst sér; plúspóllinn (+) er hægra megin og mínuspóllinn (−) vinstra megin.
• Pólstaða 1 – vinstri plús: Með sömu sjónarstöðu er plúspóllinn (+) vinstra megin og mínuspóllinn (−) hægra megin.
• Sérstakar útfærslur: Kóðar á borð við 3 eða 9, hliðartengi og víraðir pólar þurfa viðeigandi pólteikningu. Ekki yfirfæra hægri/vinstri regluna sjálfkrafa á þær gerðir.
• Pólgerð er annað atriði: Þvermál og lögun póla, skrúftengi og kapalop þurfa einnig að passa. Litir hjálpa við auðkenningu en + og − merkingar á rafgeyminum ráða. Ekki láta kapla teygjast yfir ranga póla eða bera í málmhluti.

Val, uppsetning og viðhald

Berið heildarhæð með pólum saman við rýmið undir festingu eða hlíf og tryggið að kaplar nái án togs. Fylgið leiðbeiningum ökutækisins um aftengingu, tengingu og herslu. Í sumum bílum þarf að skrá nýjan rafgeymi í rafgeymastýringu eftir skipti. Notið hleðslutæki sem hentar gerðinni og tryggið loftræstingu. Við neyslu- og varaaflsnotkun þarf líka að meta afhleðsludýpt, hleðsluspennu og álag búnaðarins.