Bílavarahlutir
Bílavarahlutir í allar algengustu gerðir
Síur, bremsur, kerti, reimar, rafbúnaður og allt hitt sem heldur bílnum gangandi — frá Bosch og öðrum framleiðendum sem þjónustuverkstæði treysta. Flettu upp eftir bílnúmeri eða farðu beint í kerfið sem þú ert að vinna í.
Byrjaðu á bílnum, ekki á vörunúmerinu
Varahlutur passar ekki eftir gerð bílsins einni saman — árgerð, vél, skipting og búnaður ráða líka. Þess vegna byrjar leitin á bílnúmerinu: kerfið les skráninguna og sýnir aðeins það sem á við þinn bíl.
Við erum með Bosch-varahluti í flestar gerðir fólksbíla, og bílnúmeraleitin les gerð, árgerð og vél beint út úr skráningunni.
Þrjár leiðir að rétta hlutnum
- Bílnúmerið. Fljótlegast, og það eina sem þarf í langflestum tilvikum.
- Vörunúmerið á gamla hlutnum. Stendur á hlutnum sjálfum eða kassanum sem hann kom í.
- Síminn. Hringdu í 519 1519 og við flettum því upp með þér.
Kerfin í bílnum
Varahlutirnir eru flokkaðir eftir því hvaða kerfi þeir tilheyra, því það er yfirleitt þannig sem bilunin birtist: bíllinn fer ekki í gang, hann hemlar illa, eitthvað syngur yfir ójöfnum. Veldu kerfið og þú ert kominn að réttu hillunni.
Hleðsla og ræsing
Bíllinn fer ekki í gang — eða hleður ekki á leiðinni heim.
Kveikjukerfi
Misfire, erfið gangsetning og dísilbíll sem vill ekki vakna í frosti.
Rafbúnaður og skynjarar
Perur, rofar, tengi og skynjararnir sem bíllinn treystir á.
Síur
Olía, loft, eldsneyti og farþegarýmið — fjórar síur sem fylgja þjónustuskoðuninni.
Bremsur
Diskar, klossar, skynjarar og allt sem fylgir bremsuviðgerð.
Fjöðrun og stýri
Hávaði yfir ójöfnum, slag í stýri og hjólalegur sem syngja.
Eldsneyti og kæling
Dælur, spíssar, vatnsdælur og slöngurnar á milli.
Reimar, kúpling og rúður
Tímareimin, kúplingin og þurrkublöðin sem enginn man eftir fyrr en það rignir.
Finnurðu ekki kerfið? Allir varahlutaflokkarnir eru hér, og bílnúmeraleitin nær yfir þá alla.
Það sem oftast er pantað
Fjórir stærstu flokkarnir undir bílavarahlutum. Verð og lagerstaða eru rauntölur á hverri vörusíðu.
Síur
Olíusía, loftsía, eldsneytissía og frjókornasía. Þetta er stærsti einstaki flokkurinn hjá okkur og sá sem oftast er pantaður með þjónustuskoðun.
Bremsuhlutir
Diskar og klossar í pörum, auk skynjara, bremsuröra og slangna. Skiptu alltaf á báðum hjólum á sama öxli.
Rúðuþurrkur
Þurrkublöð stök, í settum og á afturrúðu. Lengdin og festingin ráða — hvort tveggja kemur upp í bílnúmeraleitinni.
Reimar og trissur
Viftureimar, tímareimar og tímareimasett, strekkjarar og trissuhjól. Tímareim er tímabundinn hlutur: hún er endurnýjuð eftir árum eða kílómetrum, ekki eftir ástandi.
Leiðarvísar eftir varahlutum
Nánari umfjöllun um einstaka hluta: hvað þeir gera, hvenær þarf að endurnýja þá og hvað á að hafa við höndina þegar pantað er.
Bílaperur
LED perur í bíla og halógen í sömu gerðum: H1, H4, H7, H11, HB3 og HB4, auk smápera, merkjapera og xenon. 12 V og 24 V fyrir fólksbíla, vörubíla og vinnuvélar.
Alternator
Bosch alternatorar fást bæði nýir og endurnýjaði og fást fyrir flest ökutæki. Fagmenn velja Bosch og því skyldir þú ekki líka gera það.
Startari
Bosch startarar fást bæði nýir og endurnýjaði og fást fyrir flest ökutæki. Fagmenn velja Bosch og því skyldir þú ekki líka gera það.
Stýrishlutir
Bosch framleiðir stýrishluti, stýrisdælur, gíra og stýrisvélar í miklu úrvali fyrir flestar gerðir ökutækja.
Tímareimar og tímareimasett
Bosch tímareimar, tímareimasett og vatnsdælur. Hágæða varahlutir frá Bosch stuðla að betri endingu og lengri líftíma.
Bosch rúðuþurrkur
Þú finnur Bosch rúðuþurrkurnar í Kemi, Tunguhálsi 10 og á vefsíðu okkar www.kemi.is. Vandaðar rúðuþurrkur fyrir öll ökutæki.
Bremsuhlutir
Bremsuvarahlutir fyrir bílinn: bremsuklossar, bremsudiskar, skynjarar, rör og slöngur. Finndu réttan hlut eftir bílnúmeri.
Framleiðendurnir á bak við hlutina
Stærstur hluti úrvalsins er frá Bosch, sem smíðar fyrir bílaverksmiðjurnar sjálfar — rafbúnað, síur, kerti, bremsuhluti og þurrkublöð. Við hlið þeirra eru framleiðendur sem eru sérhæfðir hver á sínu sviði.
- Sachs — kúpling og demparar.
- Optimal og Lemförder — fjöðrun og stýri.
- Meyle — slitfletir og undirvagn.
- Delphi — eldsneytis- og kveikjubúnaður.
- SNR — hjólalegur og reimabúnaður.
- TMD og Suplex — bremsur og gormar.
Hlutur frá slíkum framleiðanda er sá sami og kom í bílnum nýjum — í kassa framleiðandans í stað kassa bílaumboðsins — og ábyrgð bílsins helst.
Af hverju skiptir það máli?
Varahlutur sem uppfyllir forskrift verksmiðjunnar hefur sömu mál, sömu efni og sama slitþol og upprunalegi hluturinn. Það er munurinn á viðgerð sem endist og viðgerð sem kemur aftur inn á verkstæðið eftir hálft ár.
Þess vegna kaupum við af framleiðendunum sjálfum frekar en af lægsta tilboðinu hverju sinni.
Algengar spurningar
Hvernig veit ég hvaða varahlutur passar í bílinn minn?
Fljótlegasta leiðin er bílnúmerið. Smelltu á Varahlutir í leitarreitnum efst á síðunni og sláðu það inn — þá les kerfið gerð, árgerð, vél og búnað beint úr skráningunni og sýnir þér hlutina sem eiga við þinn bíl.
Ef þú ert með gamla hlutinn í höndunum er vörunúmerið á honum enn fljótlegra. Og ef hvorugt gengur upp, hringdu í 519 1519 — við flettum því upp með þér.
Hvað þarf ég að hafa við höndina ef ég hringi?
Bílnúmerið dugar í langflestum tilvikum. Sé bíllinn afskráður eða innfluttur er undirvagnsnúmerið (VIN) næstbesta leiðin, og það stendur í skráningarskírteininu og yfirleitt neðst í framrúðunni ökumannsmegin.
Fyrir vél- og drifrásarhluti hjálpar líka að vita vélarkóðann og hvort bíllinn er sjálfskiptur eða beinskiptur, því sami árgangur getur verið með tvær útfærslur.
Eru þetta upprunalegir varahlutir?
Þeir eru frá framleiðendum sem smíða fyrir bílaverksmiðjurnar sjálfar — Bosch er stærstur hjá okkur, og þar við bætast meðal annars Sachs, Optimal, Meyle, Delphi, Lemförder, SNR, TMD og Suplex.
Hlutur frá slíkum framleiðanda er sá sami og kom í bílnum nýjum, bara í kassa framleiðandans í stað kassa bílaumboðsins. Ábyrgð bílsins helst þótt notaðir séu varahlutir frá framleiðanda sem uppfyllir forskrift verksmiðjunnar.
Þarf ég að skipta um bremsudiska í pörum?
Já — alltaf báðum megin á sama öxli, og klossana með. Diskur og klossi slitna saman og nýr klossi á slitnum diski nær aldrei fullri snertingu, sem kemur fram sem lengri hemlunarvegalengd fyrstu vikurnar og ójöfnu milli hliða.
Skynjarinn er einnota þar sem hann er til staðar: hann slitnar í sundur til að kveikja viðvörunina og verður ekki tengdur aftur.
Hvenær á að skipta um tímareim?
Eftir bilinu sem framleiðandi bílsins gefur upp — yfirleitt tilgreint bæði í árum og kílómetrum, og fyrra viðmiðið sem næst gildir. Reimin slitnar þótt bíllinn sé lítið keyrður, því gúmmíið eldist.
Strekkjari og trissur eru skipt um leið; þess vegna seljum við tímareimasett frekar en reimina eina. Slitin tímareim í millilokavél eyðileggur ventla, svo þetta er ekki hlutur til að fresta.
Hvað með síur — hvað endist hver þeirra?
Olíusían fylgir olíuskiptunum, alltaf. Loftsía og eldsneytissía fara eftir leiðbeiningum framleiðandans en eru oftast endurnýjaðar á eins til tveggja ára fresti.
Frjókornasían í miðstöðinni er sú sem gleymist: hún er ástæðan fyrir lykt í loftræstingunni og móðu sem sest á rúður að innan. Við mælum með árlegri skiptingu, og hún er ódýrasta viðhaldið á listanum.
Eigið þið varahluti í vörubíla og vinnuvélar?
Já, úrvalið nær yfir fleira en fólksbíla — síur, reimar, rafbúnað og bremsuhluti í atvinnutæki. Bílnúmeraleitin nær þó eðli málsins samkvæmt aðeins yfir skráð ökutæki.
Fyrir vinnuvélar og tæki án skráningarnúmers skaltu senda gerð, raðnúmer og mynd af hlutnum á 519 1519 eða í gegnum verslunina — við finnum réttu útgáfuna.
Hvað ef hluturinn er ekki til á lager?
Þá sérpöntum við hann. Lagerstaðan sem þú sérð á vörusíðunni er rauntölustaða, og það sem er ekki til er yfirleitt hægt að fá með stuttum fyrirvara frá birgjanum.
Hringdu í 519 1519 ef tímasetningin skiptir máli — við staðfestum afhendingartíma áður en þú pantar.
Veistu ekki hvað vantar?
Hringdu í 519 1519 með bílnúmerið við höndina, eða komdu með gamla hlutinn. Við finnum réttu útgáfuna og staðfestum lagerstöðu og afhendingartíma áður en þú pantar.